Automašīnas aizdedzes spoles uztīšanas mašīna vienmēr izdeg. Kāds ir iemesls?
Automašīnu aizdedzes spoles uztīšanas mašīna
1.automobiļu aizdedzes spoles uztīšanas mašīnas princips
Tas sastāv no galvenās spoles, sekundārās stieples spoles, magnētiskā serdeņa, komutācijas tranzistora un citiem palīgkomponentiem. Galveno spoli uzlādē akumulators, sekundāro stieples spoli aizdedzina ar aizdedzes sveci, un triode ir atbildīga par pārslēgšanu. Uzlādes laiku kontrolē akumulatora spriegums un dzinēja apgriezienu skaits, lai nodrošinātu vienādu enerģiju katru reizi. Ir divu veidu aizdedzes spoles: 3 vadu un 4 vadu. 3 vadi ir barošanas avota pozitīvs, negatīvs, slēdža vadība (ECU komanda), 4 vadi ir aprīkoti ar aizdedzes noteikšanas vadu, kas var noteikt, vai aizdedzes svece ir aizdedzināta (vai sekundārajai vada spolei ir izlādes strāva).
Vienkārši sakot, automašīnu aizdedzes spoles uztīšanas iekārta ir transformators, kas paaugstina spriegumu no desmitiem voltu līdz desmitiem tūkstošu voltu, bet sprieguma ievadi primārajā spolē nodrošina elektroniskais aizdedze.
2. Automobiļa aizdedzes spoles uztīšanas mašīnas izdegšana
Galvenais automobiļu aizdedzes spoles uztīšanas mašīnas izdegšanas iemesls ir izolācijas slāņa novecošanās un bojājums vai pārslēgšanas tranzistora bojājums. Lielā aizdedzes sveces sprauga izraisa galvenās spoles noslogošanu un uzkaršanu, un izolācijas slānis ātri noveco. Aizdedzes sveces sprauga ir maza, kā rezultātā rodas liela izlādes strāva, sekundārā spoles sildīšana un izolācijas slāņa strauja novecošanās. Samontētās aizdedzes spoles kalpošanas laiks var būt īss, piemēram, slikta izolācijas materiāla izturība, liela spoles iekšējā pretestība un siltuma veidošanās, kā arī zema triodes kvalitāte.
3. Ja automašīnas aizdedzes spoles uztīšanas mašīna vienmēr izdeg, tā izdegs drīz pēc nomaiņas. Kādi ir iemesli? Tālāk ir apkopoti daži:
1) Vispirms' apskatīsim ģeneratora problēmu. Ja elektroenerģijas ražošana ir pārāk liela un slodze ir pārāk smaga, aizdedzes spole var viegli izdegt. Tomēr, ja elektroenerģijas ražošana ir pārāk augsta, tas bieži vien sabojās ķermeņa elektroierīces, piemēram, spuldzes; protams, nav izslēgta arī piederumu kvalitāte, tāpēc vispirms jāmēra elektroenerģijas ražošana.
2). Ja aizdedzes sveces atstarpe ir pārāk liela, noregulējiet atstarpi vai nomainiet aizdedzes sveci;
3). Benzīna kvalitāte nav laba, mēģiniet mainīt uz augstas kvalitātes benzīnu;
4). Ja cilindra kompresijas pakāpe ir nepareiza, noregulējiet kompresijas pakāpi;
5). Ja datorplatē ir programmas kļūme, varat doties uz remontdarbnīcu, lai pārbaudītu automašīnu ar datoru un notīrītu kļūdas ziņojumu. Ja tas nedarbojas' iespējams, ir problēma ar jūsu automašīnas' pārnesumkārbu.
7. Strāvas padeves spriegums ir nestabils;
6) Ja augstsprieguma līnijas pretestība ir neparasta, nomainiet augstsprieguma līniju;
7). Sekundārā īssavienojuma parādība;
8）.. Aizdedzes regulatora primārā strāva ir pārāk liela, kas izraisa aizdedzes spoles pārkaršanu;
9) Ir problēmas zem augstas temperatūras un augsta spiediena viļņiem, un darbs nav labs;
10) Mazā iespēja ir pati spole, varat izmēģināt citus zīmolus;
11) Šaujamieroču integrētais bloks nav viegli lietojams;
Pati automašīnu aizdedzes spoles uztīšanas iekārta ir transformators, tāpat kā transformators sadzīves tehnikai. Kad spriegums mainās norādītajā diapazonā, transformators netiks izdegts. Parasti transformatora dedzināšana radīs šo situāciju tikai tad, ja transformators ir pārslogots. Tāpēc, risinot šo problēmu, mums ir jādara viss iespējamais, lai noskaidrotu komponentu pārslodzes vai novecošanas cēloni.
